大阪ダックツアー

水陸両用バスで巡る水都大阪の旅。
純国産車LEGEND零TWO(全長11.95m、幅2.45m、高さ3.7m)
の大きな車体がバスとして陸上を走行、心地よい風に吹かれながら
個性豊かなガイドがご案内する、水の都の新名物!
桜ノ宮公園のスロープより大川(旧淀川)へ「スプラッシュイン!!」し、
都心のオアシスをゆったりクルージング…
上陸後、歴史的建造物が立ち並ぶ街並みを駆け抜けます。
(ダックツアーHPより)

川の駅「はちけんや」
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現在はここが受付となっています。
※2012年7月1日より発着場所が変わるようです。

これに乗ります~
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下回り
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後ろ…
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何度も目撃していますが、
じっくり見た事はなかったので興味津々です(笑)

乗ります
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運転席
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真ん中のが陸上用のハンドルで奥の小さいのが水上用です。
共通ではないんですね…

出発~
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大阪城が実家でキャサリンという名前のガイドさんでした(笑)
ちょくちょく入れる冗談が面白くて車内は何度も爆笑でした。

銀橋を渡り
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この車は重量の関係で窓がありません。
視界は良いですが、冬は寒そうですね。

桜ノ宮公園へ
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川が見えてきた~
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スプラッシュイン~!
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ジワっと行くのかと思ったら勢いをつけて水面へ。
フロントガラスの前に水しぶきが上がっています。

プカプカ~
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八軒家までクルーズです。

屋形船
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大川には色んな船が行き交ってます。

銀橋をくぐります
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大阪城
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京阪シティモール
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Uターン
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中之島の先端で引き返します。

ガラスに映ってる…
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OAP
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4月には桜を撮りに来た場所です。すっかり緑になってます。

プカプカ~
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銀橋が見えてきました。

銀橋(桜ノ宮橋)
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この橋も好きです。色とリベットが素敵(笑)

上陸~
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ここでタイヤの点検の為に少し止まります。
タイヤに絡んだゴミ等を取り除くと再出発です。

陸上走行中
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OBP方面
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大阪城のお堀
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大阪府庁付近をぐるっと周ります。

天満橋
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戻ってきました。約70分の川と陸の旅でした。
その後、八軒家のカフェで休憩中していると…

来ました~
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次の便がやって来ました。

噴水も出た~
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タッチのさで噴水とバスを同時に撮れなかった…
大阪ダックツアー、楽しかったです。
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御舟かもめでクルーズ(淀川編)

広い淀川へ出ました。

毛馬の閘門を振り返る…
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開放的な雰囲気~
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川幅が広く、周囲に高い建物が無いので
非常に開放感があります。
空も広い!!(笑)

クレーンが見えてる…
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このブログでも紹介した
淀川キリスト教病院建設のクレーン。
その後ろに見えてるクレーンは、
阪急新大阪駅ビルですね。

柴島の水道橋
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桜宮高校
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鉄骨の中に建物があるという体育館。
外部鉄骨ブレース工法というらしいです。

水道橋の向こうに赤川鉄橋
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水道橋の横の取水口
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ここから淀川の水をくみ上げて
柴島浄水場で水道水にします。

赤川鉄橋くぐります~
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鉄橋真下
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菅原城北大橋
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赤川鉄橋をくぐると正面には菅原城北大橋、
通称100円橋が見えます。

ここでUターン
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菅原城北大橋の下でUターンし、
同じコースで八軒家浜へ戻ります。

帰り方向から赤川鉄橋方面
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くぐります~(笑)
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閘門は開けて待っていました
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御舟かもめさんの時は、すぐに戻って来るのを
知ってるので、開けて待ってくれているそうです。

八軒家浜へ無事到着…
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約2時間の楽しいクルーズでした。
企画されたNさん、参加された皆様、
船長さん、ありがとうございました!!

御舟かもめでクルーズ(毛馬の閘門編)

いよいよ毛馬の閘門を通って
淀川へ行きます。

淀川と大川には約1.5~2m位の水位差があります。
毛馬の閘門とは、淀川と大川の水位差により
困難となる船の航行をスムーズにする施設です。

閘門へ向かいます~
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看板を横目に近づくと…
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ゲートが上がり始めました~
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ギロチンゲートと呼ばれる
扉が上がっていきます。

水面より上がった…
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信号が青に変わって
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くぐりま~す!
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水滴がけっこうポタポタ落ちてきます(笑)

入るとまた閉じていきます
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そして、前の扉が開いて…
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写真で判りますでしょうか?
色の違う水がドッと流れ込んで来ました。

前の扉を開ける前(大川の水位)
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扉が開いた後(淀川の水位)
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写真を見比べて頂くと判ります通り、
これだけの水位差がありました。
最初見上げる様だった壁が低くなってます(笑)

後ろの扉もあふれそう…
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信号が青に変わり
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淀川へ出ました~
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淀川編へ続きます。




御舟かもめでクルーズ(大川編)

御舟かもめさん」の「うたたねクルーズ」
に参加してきました。
御舟かもめさんは「過去記事」でも
少し触れてます。

うたたねクルーズは八軒家浜を出発し、
大川を上流へ行き、毛馬の閘門を通って
淀川へと行くコースです。

この船で行きます~
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まずは天満橋をくぐり
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OMMビルが目の前に…
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川崎橋が見えてきます。
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で、次は銀橋…
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銀橋は通称名で正式には桜宮橋といいます。
国道1号線が通っています。
銀色なので銀橋、言いやすいしカッコいいですね(笑)

ヒンジとリベットがいい感じ~
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三点ヒンジといって、橋の真ん中にも
ヒンジがあります。
これは多少の地盤沈下ににも
耐えられる構造になっているそうです。

銀橋の隣は新銀橋
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国道1号線の渋滞解消の為、
銀橋に平行して新銀橋が掛けられました。
正式には新桜宮橋です。
こちらはボルトを使わず、すべて溶接で繋げ
つるっとした姿が特徴です。

OAPのビル
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その向かいに
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何か工事中…
どうやら親水の為に人工の砂浜を作ってる様ですね。

都島橋を越え
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JR環状線を過ぎると
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景色が変わってきます。

砂揚げ場
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淀川の川砂を揚げてる作業場が
沢山あります。

飛翔橋
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造船所
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砂採取船がうじゃうじゃと…
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そして
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クルーズのメイン「毛馬の閘門」が見えてきました。

毛馬の閘門編へ続きます。





御船かもめ

梅雨入りと台風が重なり
雨が降り続いた週末でした。

天気がよければ「御舟かもめさん」で
大川~毛馬の閘門~淀川をクルーズの
予定でしたが、中止になってしまいました。

御舟かもめさんの船 ※去年の写真です
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11人乗り(船長さん含む)で
大阪の川をクルーズします。
私は今まで2回乗せていただきました。

クルーズは普段陸からでは
見られない角度で景色が
見られるのがお気に入りです。

水門を
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下から…
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橋も下から…
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去年の夏…
御舟かもめさんの「どぼくクルーズ」中に
珍しい場面に出会いました。

新幹線~
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新幹線の陸揚げ風景です。
山口県で製造された車両が
船で大阪へ…
この後は陸送で吹田へ行くそうです。

全員興奮してシャッターを
切りまくってました(笑)

御舟かもめさんのクルーズ
また乗りたいです。
プロフィール

いっこう

Author:いっこう
大阪市内に住む
平凡なおっさんのブログです。
不定期更新ですが、
ぼちぼちやっていきます。

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